デーモンホッパーのタイヤは一応IRC製であるものの、
接地感はなく、コーナリングで加重すると、
リアがすべる感覚がありました(空気圧低すぎたかな?w)
取説に記載されている空気圧はフロント/リア共に33psi(= 230kpa = 2.3ber)でしたが、
気休め程度に接地感を増やすために、前後共に180kpaに設定して、
最終的には160kpaぐらいで乗っていたので、4000キロもいかずに
リアのスリップサインが出てしまいました
今後楽しく乗るためにさっさと交換です
いつもの通り、アニマネーラモトさんです
![イメージ 1](https://touring-biker.com/wp-content/uploads/4mini-life/o0640048014480648164.jpg)
リアタイヤはセンターが激しく減って、スリップサインがコンニチハ
![イメージ 2](https://touring-biker.com/wp-content/uploads/4mini-life/o0640048014480648170.jpg)
フロントタイヤはまだまだたっぷりイケますが、こちらもさっさと交換です
![イメージ 3](https://touring-biker.com/wp-content/uploads/4mini-life/o0640048014480648176.jpg)
今回入れるタイヤはコレ、安定のピレリディアブロスクーターです
このタイヤはスカブにも入れて体験済みですが、街乗り、峠にサーキットまでこなせます
空気圧はフロント180kpa、リア200kpaで様子を見ます
![イメージ 4](https://touring-biker.com/wp-content/uploads/4mini-life/o0640048014480648183.jpg)
前回交換から3000km超えてますので、ついでにオイル交換もお願いしました(笑)
![イメージ 5](https://touring-biker.com/wp-content/uploads/4mini-life/o0640048014480648189.jpg)
前回は10w50と0w30を8対2の割合でブレンドでしたが、
今回は2.5w40のみをブレンドなしでTry itです
![イメージ 6](https://touring-biker.com/wp-content/uploads/4mini-life/o0640048014480648195.jpg)
交換時の走行距離は4137kmでした
![イメージ 7](https://touring-biker.com/wp-content/uploads/4mini-life/o0640048014480648199.jpg)
タイヤの皮むきのためにお山へ
アニマさんから彩都を抜けてF109で余野コンまで
![イメージ 8](https://touring-biker.com/wp-content/uploads/4mini-life/o0640048014480648204.jpg)
とりあえず、皮むきは完了ですね
![イメージ 9](https://touring-biker.com/wp-content/uploads/4mini-life/o0640048014480648209.jpg)
![イメージ 10](https://touring-biker.com/wp-content/uploads/4mini-life/o0640048014480648214.jpg)
そのままR423を下山して、ヒョウドウ大阪さんへ
![イメージ 11](https://touring-biker.com/wp-content/uploads/4mini-life/o0480064014480648224.jpg)
予約していたTシャツが入荷したので回収です(黒ばっかw)
![イメージ 12](https://touring-biker.com/wp-content/uploads/4mini-life/o0640048014480648228.jpg)
皮むきなので慎重に走りましたが、良くグリップし、楽しく走れました
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