去る7月20日(金)
またまた仕事終わりにメンテナンスの続きを
デーモンホッパーの純正リアキャリパーに適合するブレーキパッドがないので
ヤフオクで走行距離約9000キロの純正グロムのリアブレーキ一式を調達
落札価格1000円＋送料730円で良い買い物でした( ´艸｀)
残りの足回りのパーツ
グロム純正のフランジサブアッシとドリブンスプロケット固定用のナット
グロム純正のリアディスクローターとローターボルト
グロム純正のダンパーラバー
左：グロム純正、右：デーモンホッパー純正
まずはリアキャリパーのフィッティング
スイングアームについているキャリパーを固定するボスにはめる
キャリパー側の突起部分のサイズが、グロムのほうが小さかったので
ぴったりとはいきませんでした
大きくて合わないよりマシ
大は小を兼ねるで、アクスルシャフトを締め付けるのでガタツキは大丈夫でしょう
とりあえず、グロム純正のリアキャリパーはポン付けできます
リアディスクローターとローターボルトもポン付け
ダンパーラバーもポン付け
少しきつくてプラスチックハンマーでコンコンしましたが、
フランジサブアッシもポン付け
キタコさんのドリブンスプロケットはグロム適合品なので問題なくポン付け(笑)
リアキャリパーを交換のため、フルードをヌキヌキします
ヤフオクで落としたブレーキ一式はフルードもついていましたので、
こちらもヌキヌキします
バンジョーボルトとワッシャはグロムのを流用します
掌のボルトはデーモンホッパー純正品です
フルード入れてエアをヌキヌキします
グロム純正のリアキャリパーもポン付け
チェーンラインも大丈夫そうです
取り外したデーモンホッパー純正パーツたち。。。
作業時の走行距離
足回りはほぼグロムになりました( ´艸｀)
これであと10年は乗れます(￣∇￣;)ハッハッハ
本日も無事カエルでした
そこ！、「もうグロムでええやん┐(´～｀)┌」って言わないヽ(`Д´)ﾉ
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