4mini以外(旧ブログ) | ツーリングバイカーブログ https://touring-biker.com 楽しい道を走って、おいしいものを喰らうバイクツーリング…ただそれだけ… Fri, 29 Apr 2022 04:44:23 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1 https://touring-biker.com/wp-content/uploads/images/_other/icon_tabibai-100x100.png 4mini以外(旧ブログ) | ツーリングバイカーブログ https://touring-biker.com 32 32 充電させてもろてもええやろか？ https://touring-biker.com/old-4mini-life/let-me-charge/3185/ https://touring-biker.com/old-4mini-life/let-me-charge/3185/#respond Sat, 30 Mar 2019 06:10:21 +0000 https://touring-biker.com/%e5%85%85%e9%9b%bb%e3%81%95%e3%81%9b%e3%81%a6%e3%82%82%e3%82%8d%e3%81%a6%e3%82%82%e3%81%88%e3%81%88%e3%82%84%e3%82%8d%e3%81%8b%ef%bc%9f/3185/ とうとう我が家のバイクにも電動化の波が。。。( ´艸｀)
ヤマハ　E-Vino(デガワビーノ)納車
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スイカヘルメット付き

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スイカヘルメットスタンドも付いてきました

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以上、ネタでした(笑)
]]> https://touring-biker.com/old-4mini-life/let-me-charge/3185/feed/ 0 東京モーターサイクルショー2019 https://touring-biker.com/old-4mini-life/tokyo-motorcycle-show-2019/3186/ https://touring-biker.com/old-4mini-life/tokyo-motorcycle-show-2019/3186/#respond Sat, 23 Mar 2019 23:51:32 +0000 https://touring-biker.com/%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e3%83%a2%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%af%e3%83%ab%e3%82%b7%e3%83%a7%e3%83%bc2019/3186/ 去る3月23日(土)
関東出張の帰宅を1日ずらして、初めての東京モーターサイクルショーへ
相変わらず、バイク見ずに用品ばかり見てました( ´艸｀)
昨年の12月の出張ぶりのビッグサイト
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電車そこそこ混んでいたのですが、ほとんどの方が
コチラの「アニメジャパン2019」目当てのようで、人の流れは東展示棟へ
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「アニメジャパン2019」も興味アリですが、やはりコチラですね

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午前8時ぐらいに着いたので、さすがにポールポジションは取れませんでしたが、
先着の人はこのくらいです

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会場前9:30まで、建物内で待機
この日は寒の戻りで寒かったので室内待機はありがたかったです

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9:30から開場時間まではイベントブースエリアの入り口前で待機
スタートダッシュのお目当てはタナックスさん

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1階展示エリアを一通り回って３階展示エリアのGPXさんへ
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デーモン150GR
125㏄だったら買ってたかもしれません
150㏄だと複数台持ちとしては任意保険が面倒なので～(>_<)

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ベビーフェイスさんのバックステップ、エンジンスライダー、
その他マフラーなどなど、アフターパーツも制作中のことですよ( ´艸｀)

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その他ラインアップ
ジェントルマンレーサー200

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ジェントルマン200

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レジェンド150S

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見ろ、人がゴミのようだ

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東京モーターサイクルショーで一番ときめいたのがコレ
東単さんのブースで見かけた「ROK straps」
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荷物を固定するときに、ゴム紐でぐるぐる巻きにしていて
荷物の脱着が非常に面倒でしたが、
コレだと片手で締め上げ、解除ができるので、荷物の脱着がとても楽になります
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東単さんのキタコさんブースのモンキー125

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大阪モーターサイクルショーでもらい損ねた
タナックスさんのタナ友フラッグは無事回収できました
嬉しさのあまり、買う予定のなかったタナ友Tシャツまで購入( ´艸｀)
あとクレタさんのバイク湯飲みのB級品を購入
モーターサイクルショーで湯飲み(聖杯)ばっかり買ってるような気ガスwww

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モーターサイクルショーとは関係ないですが、無事にトランポも納車

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ジャイロキャノピーで膝すりOKです( ´艸｀)

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]]> https://touring-biker.com/old-4mini-life/tokyo-motorcycle-show-2019/3186/feed/ 0 RSタイチ 7.2V駆動版電熱グローブ バッテリー作成 https://touring-biker.com/old-4mini-life/electric-heating-gloves-battery-2/3187/ https://touring-biker.com/old-4mini-life/electric-heating-gloves-battery-2/3187/#respond Sun, 17 Mar 2019 06:25:47 +0000 https://touring-biker.com/rs%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%81-7-2v%e9%a7%86%e5%8b%95%e7%89%88%e9%9b%bb%e7%86%b1%e3%82%b0%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%96-%e3%83%90%e3%83%83%e3%83%86%e3%83%aa%e3%83%bc%e4%bd%9c%e6%88%90/3187/ 昨日3月16日(土)は大阪モーターサイクルショー2019に行ってました
そういえば、もらえるものをもらうのに必死で、
結局バイクは全く見てませんでした( ´艸｀)
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会場内で撮った写真はトライアンフさんのMOTO2プロトタイプのみでした(笑)
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毎年恒例のスズキさんの聖杯を無事回収
ブサ乗りではないですが、隼湯飲みストラップがあったので
使用、鑑賞用、保存用に3つ回収( ´艸｀)

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モトジムとバイク擬人化菌書の作者サイン本を回収
イラストペーパーも付いていてオトクでした

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モーターサイクルショーオリジナルLEDランタンと
ヤマハさんのブースで募金してスーパーボールをいただきました
ニャイケンがええ感じ( ´艸｀)

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自分的にイベントは基本的に物品漁りがメインです( ´艸｀)
閑話休題
本日は中途半端に雨模様で、中華なお国から依頼していたブツが届いていたので作業を
リチウムイオン電池(18650)のバッテリーケース
リチウムイオン電池(18650)のバッテリーセル(3.7V 3400mAh)
※保護回路付きらしい
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電池本体には「Made in Japan」で外箱は「Made in China」
こういういい加減さは大好きです( ´艸｀)
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バッテリーセルの充電用に充電器も購入
リチウムイオンの他にニッカド、ニッケル水素もイケるので、充電し放題(^q^)
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前もって電子パーツ屋さんで購入していたDCジャック
旧型の電熱グローブとはDCジャック/プラグの仕様が変わっていて、
7.2V駆動の現行型のDCジャック/プラグは
EIAJ電圧区分2(内径：φ1.7mm、外径：φ4.0mm)となっています
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バッテリーボックスはこんなのです
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サクッとはんだ付け
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完成(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ
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早速動作確認
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高温、中温、低温ともに動作OK

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総額1万円以下で2セット分のバッテリー駆動環境が構築できました
シーズン終わりですが、実車にてテストしてみて
問題なければ、同じバッテリーセルを8本ないし、16本買い足して
バッテリー残量に気にせずに運用できるようにしていきたいと思います。
]]> https://touring-biker.com/old-4mini-life/electric-heating-gloves-battery-2/3187/feed/ 0 RSタイチ 旧型電熱グローブ USBモバイルバッテリー駆動 https://touring-biker.com/old-4mini-life/electric-heating-gloves-battery-1/3188/ https://touring-biker.com/old-4mini-life/electric-heating-gloves-battery-1/3188/#respond Sun, 17 Feb 2019 13:27:15 +0000 https://touring-biker.com/rs%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%81-%e6%97%a7%e5%9e%8b%e9%9b%bb%e7%86%b1%e3%82%b0%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%96-usb%e3%83%a2%e3%83%90%e3%82%a4%e3%83%ab%e3%83%90%e3%83%83%e3%83%86%e3%83%aa%e3%83%bc%e9%a7%86/3188/ 現在RSタイチさんの旧型(3.6V駆動)の電熱グローブを使用しています
予備バッテリーも潤沢にありますが、モバイルバッテリーで動かしてみたいと思い、
レギュレータをかまして3.6Vに降圧とか考えていましたが、
なんとなく5V駆動でもイケんじゃね？っということで治具を作って試してみました
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電気街で下記のパーツを購入
DCジャック(内径1.4㎜、外径3.4㎜)×2
USBプラグAタイプ×2
2線式のケーブル(3m)
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DCジャック

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USBプラグ
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ケーブルは2線式
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DCジャックの中心側がプラスで外側がマイナス
USBプラグは1番ピンがプラスで5番ピンがマイナスになります
プラス同士、マイナス同士を結線、はんだ付けしてサクッと完成
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AnkerさんのPower CoreII 10000mAhで動作確認
とりあえず電源は入りちゃんと発熱します

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ツーリングで試してみました
袖にケーブルを通して
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USBモバイルバッテリーはインナージャケットのポケットへ収納

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使ってみた感じはやはり配線が煩わしく、
バイクの乗り降りごとにDCジャックを抜き差ししないといけない
5V駆動で消費電力も上がったようで、10000mAhの容量でも
バッテリーの持ちは5000mAhの純正予備バッテリーとあまり変わりがない
現状は予備バッテリーが潤沢にあるのでモバイルバッテリーで運用する必要はない感じ
ただ、電源の選択肢は広がったので、もしもの時の保険になるかな～っと
純正バッテリーを潤沢に持っていないのあれば
純正の予備バッテリーの値段が高すぎるので、
治具を作ってUSBモバイルバッテリーで運用するのもアリかと思います
以上、自己満足でした( ´艸｀)
]]> https://touring-biker.com/old-4mini-life/electric-heating-gloves-battery-1/3188/feed/ 0 電熱インナー https://touring-biker.com/old-4mini-life/electric-heating-inner-ware/3191/ https://touring-biker.com/old-4mini-life/electric-heating-inner-ware/3191/#respond Tue, 22 Jan 2019 14:09:00 +0000 https://touring-biker.com/%e9%9b%bb%e7%86%b1%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%8a%e3%83%bc/3191/ 2シーズンほど前にグローブを電熱化しましたが、
インナーにも電熱化の波がやってきました(自分比)
電熱インナーの要求仕様は「USBモバイルバッテリーで駆動すること」
モバイルバッテリー駆動だとバイクを降りても暖かいし、
普段使いもできるし、配線のわずらわしさがない
ただ、バッテリー残量が気になるのと、持ち運びなどの管理が面倒なのと、
車両バッテリーと比べて発熱量が低いデメリットがあります
車両バッテリー駆動だと半永久機関で電源の心配はなくなりますが、
車両バッテリーに負荷を与えるし、車両とカラダを配線でつながないといけない
特に、乗車中にカラダを頻繁に動かすので配線でつなぐのは無しです
配線のわずらわしさからの解放と高い汎用性がモバイルバッテリー駆動にコダワル理由です
しかしモバイルバッテリーで駆動するバイク用の電熱製品の種類が少ない
要求仕様にドンピシャだったのが、ナンカイさんの電熱ジャケット/パンツです
さっそく南海部品さんに試着に行きました
ジャケットのほうはなかなか良い感じでした
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電熱パンツのほうは製品としては良いのですが、
バッテリーの収納場所が残念過ぎます
電源ボタンの裏側に取って付けたような袋がついていて
ココにバッテリーを入れるとすごくかさばります
普通のズボンのようなポケットでファスナーで閉じれるような構造だと良かったのですがね。。。
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電熱パンツのバッテリー収納場所さえ良ければ「買い」でしたが、
今回の購入は見送ることにします
バッテリーの収納場所の仕様変更を切に願います(-人-)
(ナンカイさんの中の人、ホンマお願いします)
他に何かないかとアマゾンさんを見ていると中華な電熱ベストを発見
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しばらくウォッチしていると価格が2900円になったので即ポチ

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怪しい日本語( ´艸｀)

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肝心のサイズ感ですが、普段のサイズはMサイズなのですが、

インナーとして着る分にはジャストサイズでした
スウェット、トレーナーやフリースなどのトップスの上に着るのであれば
自分の普段サイズよりワンサイズ大きめをチョイスしたほうが良いと思います
デザインは×ですが、どうせインナーとして着るので( ´艸｀)
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タグはこんな感じ

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使用方法と温度設定はこんな感じ

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左側のポケットにUSBコネクタがあり、バッテリーを収納します
AnkerさんのPowerCoreII 10000mAhがジャストサイズです

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電熱の管理モジュールの仕様は
電源OFF状態で電源ボタン2秒長押しで電源ON
電源ON状態で電源ボタン2秒長押しで電源OFF
電源ONして電源ボタンを押すごとに、赤→白→青→赤…と切り替わります
電源ON直後の赤は特殊で5分後に自動で白に切り替わります
意図して赤で運用したい場合は、電源ONして赤→白→青→赤と切り替える必要があります
赤色の高温モード

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白色の中温モード

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青色の低温モード

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AnkerさんのPowerCoreII 10000mAhを使用して、バッテリーのもちは
高温は4時間、中温は8時間、低温は12時間程度でした
寒い日のツーリングでもぬくぬくで快適でした
電熱は防風、保温してナンボですので、アウターとした場合は効果は薄くなるので注意
カッターシャツの上に着てみました( ´艸｀)
ビジネスユースにもイケます？？？

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続いてインナーパンツ
中国のネットショッピングサイトAliExpressさんを覗いているとこんなのを発見
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クーポン使って3000円だったので、早速ポチっと
送料無料を選択したので、リードタイムは20日程度

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女性用のLサイズをチョイス
足太で股下60㎝の短足ですが、ジャストサイズでした( ´艸｀)
女性用と男性用の仕様の違いは
女性用は下腹部と両膝に発熱体があり、男性用は両膝のみで社会の窓付き
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タグはこんな感じ

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右側に電源ボタンとポケットがあり、ポケットの中にUSBコネクタがあります
電熱ベストは左側なので、電源ボタンとバッテリーが左右に散ってくれて良い感じです
求めていたのはコレですよ
ナンカイさんの電熱パンツもこんなのだったら良いのですがね～

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AnkerさんのPowerCoreII 10000mAhが良い感じです

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電熱の管理モジュールの仕様は電熱ベストと同じでした
赤色の高温
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白色の中温

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青色の低温
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バッテリーのもちは電熱ベストと同じくらいでしたが、
右足を上げたり、前傾姿勢をとったりすると電源ボタンと干渉して
意図しない温度切り替えや電源ON/OFFがされてしまいますので注意が必要です
バッテリーはAnkerさんのPowerCoreII 10000mAhがオヌヌメ

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3つずつあれば残量の心配なく、1日中気兼ねなく使えますね
こうしてバッテリー沼にハマっていくのです。。。( ´艸｀)

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]]> https://touring-biker.com/old-4mini-life/electric-heating-inner-ware/3191/feed/ 0 [スカイウェイブ] 相棒との別れ https://touring-biker.com/old-4mini-life/goodbye-skywave/3206/ https://touring-biker.com/old-4mini-life/goodbye-skywave/3206/#respond Tue, 11 Sep 2018 12:55:07 +0000 https://touring-biker.com/%e7%9b%b8%e6%a3%92%e3%81%a8%e3%81%ae%e5%88%a5%e3%82%8c/3206/ 4mini関連以外ですが、忘却録として
去る9月7日(金)
相棒のスカイウェイブtypeMが次のオーナーさんのもとへ旅立ちました
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初年度登録2012年11月で走行距離2㎞の新古車で
2013年3月3日に納車され、ちょうど5年半でした
鬼のような積載力と
普段使いのゲタから、街乗り、トランポ(自転車)、峠、
ツーリング、ロングツーリング、キャンプツーリング、
ジム的パイロンくるくる、サーキットまで。。。
何でもこなせる素晴らしいバイクでした
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ただ一つの不満点はバンク角の絶望的な無さ
なんてことない交差点での右左折や路面のギャップで
簡単にセンタースタンドが擦ってしまいます
バンク角が前型のCJ43A型のスカイウェイブ程度あれば文句なしに完璧でした
ちなみに走行距離4万㎞の時にセンタースタンドが
完全に消耗しきったので2本目です(笑)
センタースタンドは消耗品ですよ( ´艸｀)
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ラストツーリングは8月10日～8月15日かけての岐阜キャンプからの山梨
粕川オートキャンプ場にて
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徳山ダムにて朝練
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山梨のベースにて
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清里にてソフ活

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秩父の大滝食堂さんにて
ばくおんコラボバイク弁当2人前

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某キャンプ漫画/アニメの聖地
みのぶの松栄堂さんにて
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松栄堂さん横のベンチにて

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さわやかさんのげんこつハンバーグでシメ

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今年のお盆は天気が微妙であまり走れませんでした

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ラストサーキットは8月25日のラパラ
参加者は少なく思いっきり走れました
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これからも次のオーナーさんのもとで元気に走ってくれ。。。
ありがとう、スカイウェイブ。。。
]]> https://touring-biker.com/old-4mini-life/goodbye-skywave/3206/feed/ 0 GPX Japan https://touring-biker.com/old-4mini-life/gpx-japan/3219/ https://touring-biker.com/old-4mini-life/gpx-japan/3219/#respond Tue, 19 Jun 2018 12:31:31 +0000 https://touring-biker.com/gpx-japan/3219/ デーモンホッパーの販売元の月木レーシングさんが、
タイのバイクメーカーのGPX社の日本総代理店となり、
GPX Japanを設立するようです

デーモンホッパーに続いて、どっかで見たことのあるデザインの
小排気量バイクが買えるようになるのはムネアツですね( ´艸｀)
どっかで見たことのあるデザインのDEMON 150GR
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どっかで見たことのあるデザインのDEMON 150GN

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どっかで見たことのあるデザインのDEMON X

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個人的にはDEMON 150GRが気になっていますが、
150㏄だと任意保険が大変なので増車は現実ではないです(;^ω^)
これ以上125㏄以上のバイクを増やすと任意保険貧乏になってしまいます(笑)
]]> https://touring-biker.com/old-4mini-life/gpx-japan/3219/feed/ 0 BASE8823 https://touring-biker.com/old-4mini-life/base8823/3258/ https://touring-biker.com/old-4mini-life/base8823/3258/#respond Tue, 18 Jul 2017 14:46:20 +0000 https://touring-biker.com/base8823/3258/ 去る5月13日(土)～5月14日(日)にかけて、さらには
7月15日(土)～7月16日(日)にかけて、ハヤブサ乗りの間では有名な
鳥取の若桜鉄道の隼駅にほど近くのゲストハウス、BASE8823さんに宿泊してきました。
5月に宿泊したとき、部屋は綺麗で、スタッフさんの対応もとても丁寧で、
食事(BBQ)も美味しく、とても満足できたので、5月14日(日)の帰宅後すぐに、
7月の予約を入れました(笑)

宿泊料は相部屋2段ベッド素泊まりで3800円、朝食は+400円
夕食のBBQは3000円、飲み放題をつけると+1500円となります。
トイレは3箇所あり、すべて温水洗浄便座完備。
風呂はなく、シャワールームが2箇所（シャンプー、リンス、ボディソープ完備）となります。
バスタオル、フェイスタオルが備え付けられていますので、
別途タオルを持参する必要がないのがうれしい所です。
冷蔵庫も共同ですが1つ設備されています。

今回(7月)も前回(5月)同様、大変満足のいく内容でした。
今回と前回ともBBQでしたので、次回は隼駅前にある姉妹店のHOME8823さんで
夕食にしたいと思います。

BASE8823さん、ええところです。是非宿泊してみてください。
BASE8823　http://torikumi.co.jp/base8823/
HOME8823　http://home8823.com/

5月の時は中型で

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夜が更けるとライトアップ

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庭からは自分のバイクを眺められます

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BBQでは地元で採れた食材が使用されており、とにかく野菜が美味しい

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一見食材は少なく見えますが、お腹一杯になります

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7月は大型で

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チェックイン後、バイクを眺めながらハヤブサイダーで乾杯

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スタッフさんの隼

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今回の食材

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かんぱ～い

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その他の食材も美味しいですが、やはり野菜が美味しい

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バイクを眺めながらBBQ
めっちゃ贅沢です

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食後は焚き火でマッタリと。。。

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お部屋

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宿の他に、カフェとBARもやってます

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運良く隼ラッピングの汽車に遭遇(超絶望遠でパシャリ)

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隼の聖地

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2017年の隼駅まつりは8月6日(日)だそうです

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]]> https://touring-biker.com/old-4mini-life/base8823/3258/feed/ 0